装配式钢-混组合梁纵向湿接缝设计研究

吴大健; 段宝山; 宋林

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装配式钢-混组合梁纵向湿接缝设计研究

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文中基于拉压杆模型对U形钢筋搭接湿接缝传力机理进行了分析并根据U形钢筋强度控制湿接缝强度的原则提出了钢筋搭接长度的设计建议,通过有限元仿真对比分析了U形钢筋搭接与通长直筋湿接缝模型,研究结果表明:单纯基于拉压杆模型确定的钢筋搭接长度偏小,U形钢筋搭接长度为2倍计算长度(即2l0)时,承载力与通长直筋湿接缝模型基本相同;增加U形钢筋搭接长度可提高抗弯承载力,但是增加到一定程度以后,湿接缝抗弯承载力趋于不变,与通长直筋湿接缝相同.

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来源
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 |2020年第4期|764-767|共4页
作者
吴大健; 段宝山; 宋林;
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作者单位

中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430000;

中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430000;

中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类结构原理、结构力学;
关键词
装配式梁; 湿接缝; U形钢筋; 抗弯承载力; 搭接长度;

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