基于发动机配气机构的液压可变气门驱动系统研究

郑利锋; 苑明海

首页> 中文期刊> 《机床与液压》 >基于发动机配气机构的液压可变气门驱动系统研究

基于发动机配气机构的液压可变气门驱动系统研究

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

为提高气门开启和关闭反应速度,降低气门升程实际输出误差,采用液压可变气门驱动系统,并对跟踪效果进行仿真验证.创建发动机气门系统简图模型,根据牛顿第二定律推导出活塞动力学方程式;对无凸轮气门机构进行改进,设计新型液压可变气门驱动系统,利用旋转阀打开和关闭液压缸和高、低压液压源之间的流动连接,从而控制液压缸的进油和出油.设计了2个反馈PID控制器,用于精确控制气门开启和关闭正时以及气门升程.采用MATLAB软件对气门开启和关闭角度及气门升程进行仿真,并与改进前进行比较.结果表明:改进前,发动机气门开启和关闭角度突然变化时,波动幅度较大,控制系统反应速度较慢,气门升程跟踪误差较大;改进后,发动机气门开启和关闭角度突然变化时,波动幅度较小,控制系统反应速度较快,气门升程跟踪误差较小.采用液压可变气门驱动系统,可以提高气门正时和升程的灵活性,控制系统输出精度较高,效果较好.

著录项

来源
《机床与液压》 |2020年第17期|176-180|共5页
作者
郑利锋; 苑明海;
展开▼
作者单位

常州机电职业技术学院江苏常州213164;

河海大学江苏常州213164;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类气压传动;
关键词
配气机构; 液压; 可变气门; 气门正时; 气门升程; PID控制器;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 拉达发动机配气驱动机构 [J] . 张俊峰 . 汽车与驾驶维修：维修版 . 1994,第010期
2. 拉达发动机配气驱动机构 [J] . 张俊峰 . 汽车与驾驶维修：汽车版 . 1994,第010期
3. 凸轮驱动式液压可变气门机构特点与应用 [J] . 陈俊 ,段伟 ,牛贝妮 . 内燃机 . 2021,第004期
4. 凸轮驱动式液压可变气门机构设计及运动特性 [J] . 解方喜 ,钟兵 ,杨国志 . 汽车工程 . 2020,第003期
5. 凸轮驱动的液压全可变气门机构研究 [J] . 刘波澜 ,余锡洋 ,王晓刚 . 北京理工大学学报 . 2020,第9期
6. 发动机电液全可变配气驱动试验监控系统设计 [C] . 路勇 ,李建 ,何丰硕 . 中国内燃机学会第九届学术年会 . 2016
7. 发动机可变气门驱动机构及控制系统设计与研究 [A] . 黄金记 . 2011

基于发动机配气机构的液压可变气门驱动系统研究

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅