机械载荷和海水耦合效应下碳纤维的耐腐蚀性能研究

周艳霞; 洪峰

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机械载荷和海水耦合效应下碳纤维的耐腐蚀性能研究

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cqvip:采用自制加载装置,模拟海水服役环境,通过加速实验与常规浸泡实验的数据对比,测试了碳纤维复合材料在海水和机械载荷耦合效应下的耐海水腐蚀性能,分析了耐海水腐蚀性能的变化规律。结果表明:碳纤维复合材料的耐海水腐蚀性能受到后固化性能提高和海水浸泡性能退化共同影响;在海水和机械载荷耦合作用下,碳纤维复合材料的耐腐蚀性能发生剧烈退化,经过3个周期(21天)的加载浸泡,其弯曲强度保留率仅为59.94%和61.605%,同时随着机械载荷的增加会加剧材料耐蚀性能的下降。

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来源
《机电信息》 |2019年第29期|92-9395|共3页
作者
周艳霞; 洪峰;
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作者单位

湖北水利水电职业技术学院机电工程系湖北武汉430070;

武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉430070;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
加载; 浸泡; 耐腐蚀; 弯曲强度; 保留率;

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