车门静动态特性分析与优化设计

贾慧芳; 黄晖; 邱祖峰

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车门静动态特性分析与优化设计

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为了获取车门的静动态特性,采用有限元技术创建车门网格模型,释放所有自由度,基于模态特性仿真得到其固有频率,与激励频率不重合,可满足动态特性设计标准。采用力锤激励法对车门进行模态测试,有效验证了仿真的可信度;通过施加相应的载荷和约束,得到其扭转刚度变形和侧向刚度变形均符合设计要求。采用多岛遗传算法对车门厚度进行全局优化,最终达到了重量与性能的最优。

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来源
《机电技术》 |2023年第5期|76-78|共4页
作者
贾慧芳; 黄晖; 邱祖峰;
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作者单位

江铃汽车股份有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U463.834;
关键词
车门; 有限元; 模态; 刚度; 优化;

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