一种汽车减震器活塞杆自动上料装置设计

机译：Slatscale：磁性活塞杆-能够在任何气缸或减震器中进行无磨损位移测量

机译：甚至可以捏合空心物体：空心空心减震器活塞杆的旋转捏合节省了材料和成本，同时提高了强度

机译：双管液压减震器活塞杆侧向摩擦的实验和动力学研究

机译：基于RFID的汽车减震器组装工艺故障防治系统的设计与应用

机译：汽车减震器曲线的经验建模和形状因子的发展。

机译：纳滤和反渗透膜去除模型水和汽车减震器厂废水中的六价铬

机译：双管液压减震器活塞杆横向摩擦的实验和动态研究

机译：一种用于电动汽车的自动换档双速驱动桥系统

机译：用于汽车减震器减震器的辅助弹簧，其中心孔固定在减震器的活塞杆上，并且由塑料，聚氨酯和膨胀聚苯乙烯制成的镶嵌元件与弹簧的前端相连

机译：具有弹簧减震器的汽车底盘，每个减震器均配有悬架弹簧，活塞杆和减震器套，可轴向调节的弹簧板以及在弹簧板与车身之间的储能器

机译：用于汽车的活塞杆连接装置，其活塞杆使用固定装置固定在活塞轴壳体上，该固定装置设计为旋转对称部件，并与壳体和活塞杆保持有效连接