高铁冲击下民航市场重新定位问题

刘石涵

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中国高铁发展现状及对民航的冲击一、中国高铁发展的现状。高速铁路是指通过改造原有线路，使营运速率达到200公里／小时以上，或者修建新的“高速新线”，使营运速率达到250公里／小时以上的铁路系统。我国铁路经过1997年到2007年六次提速，目前时速120公里以上的线路已达到2．2万多公里，其中有5300多公里时速达到了200公里。

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来源
《现代企业文化》 |2011年第7期|P.117-118|共2页
作者
刘石涵;
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作者单位

吉林大学经济学院;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类运输成本、运价、票价及经济核算;
关键词
高速铁路; 民航市场; 定位问题; 2007年; 铁路系统; 现状; 中国; 线路;

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