差速器壳内球面加工机床的设计

机译：四轮驱动车辆中基于差速器壳的油底壳基于疲劳的形状优化的有效方法

机译：四轮驱动车辆中基于差速器壳的油底壳基于疲劳的形状优化的有效方法

机译：基于适当设计标准的深潜潜水器球面压力壳的结构优化

机译：使用球面代码设计用于扩散MRI的单壳和多壳采样方案

机译：机械差速器的使用使两个带有腿的机器人的两个弹性差速器致动器产生的扭矩增加了一倍。

机译：新颖的使用球面码进行扩散核磁共振成像的单壳和多壳均匀采样方案

机译：基于五段S曲线加速度和减速平滑度控制的木制品铣削和磨削组合加工机床的设计与实现

机译：激光驱动的高Z原子内壳激发：壳选择性碰撞电离机制

机译：用于车辆的差速器具有至少一个轴承单元，该轴承单元位于差速器壳的圆周上，在差速器壳的输出轴的新兴部分之间的耦合点区域内。

机译：用于机动车辆的传动系统中的差速器装置包括差速器壳，在中心保持在壳内的承载元件，在壳中旋转的侧向齿轮以及补偿齿轮。

机译：在差速器壳内最终准备轴承表面的方法，该差速器壳保持在两个铣头之间的可移动支撑上，每个铣头均带有选择的切削工具