城市轨道交通地下预留车站工程综合设计分析

徐东

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结合北京地铁14号线红庙站预留改造工程实例,对因外部条件导致的全线局部车站无法建成的工程进行分析,在分析周边条件的基础上,对站位设置、预留方式、远期实施可行性、既有车站的改造、改造后工程的防火及疏散问题、机电设备系统改造及人防等问题进行了深入的探讨,有较强的可实施性和可借鉴性.研究结果表明:在既有车站无实施条件的情况下,实现全线通车,应满足远期车站的恢复改造,并把对既有线的运营影响降到最低,做到运营及施工方案可行.同时,轨道交通线网的规划应与城市规划及现状密切结合,尽量确保线网规划及站址选择的科学性,从而减少既有车站被动的改造为过站不停车区间,造成工程的重复建设及浪费.

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来源
《市政技术》 |2018年第4期|98-101|共4页
作者
徐东;
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作者单位

北京城建设计发展集团股份有限公司,北京 100032;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U451.3;
关键词
城市轨道交通; 地下预留车站; 综合设计; 过站不停车;

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