合肥轨道交通1号线结构设计与施工的特点与创新

胡显鹏

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对弱膨胀土地层地铁围护结构设计和内部结构设计的结构计算、设计经验进行介绍,总结出了“短开挖、快封闭、强措施、防渗入、留基土”十五字方针;对站、桥合一车站设计,站、隧合一车站设计的设计理念和设计重点进行了介绍,提出了一种新型的站、桥(隧)合一结构——地铁站、高架桥(下穿隧道)同期同位分离组合体结构;对地下4层和3层换乘站全盖挖逆作法施工设计进行了研究,提出了“板墙隼接连接”、“HPE液压垂直插入钢管柱工法”、“AM可视旋挖扩底灌注桩”等创新设计方案和施工工艺;对盾构区间长距离侧穿桥桩施工保护方案进行了研究,并与现场实际监测结论进行了对比分析.

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来源
《市政技术》 |2018年第5期|112-116120|共6页
作者
胡显鹏;
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作者单位

北京城建设计发展集团股份有限公司,北京100037;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类设计;
关键词
地铁; 结构设计; 弱膨胀土; 盖挖逆作; 地铁侧穿桥桩;

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