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地下综合管廊与地铁车站同期建设方案优化研究

         

摘要

以北京市王府井地下综合管廊与地铁8号线王府井北站同期建设为工程背景,根据地下综合管廊、车站主体和降水导洞三者的不同结合程度,研究对比综合管廊与地铁车站共构和地铁车站降水导洞兼作综合管廊2种同期建设方案.从2种方案的工程造价、施工风险、环境影响、使用要求等方面进行了对比分析,得出了铁车站降水导洞兼作综合管廊的设计方案相对较好.

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