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海滨城市长隧道采用OGFC路面的设计

         

摘要

城市隧道不仅可以缩短运距,减少动迁,更有利于减轻对沿线自然环境和社会环境的破坏然而濒海而建的城市长隧道,会受到自然气候和周边环境的影响与制约.针对作为重要交通载体的大连市某临海快速路长隧道工程,分析研究了影响隧道内行车的主要因素,设计采用了以高黏改性沥青作为胶结料的OGFC作为隧道内路面.该沥青路面具有抗滑、低噪声特性,既能保证未来隧道内行车的安全性与舒适性,又能减少行车噪声对洞口周边环境的影响.

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