基坑施工对高铁高架桥墩影响数值模拟分析

霍雷声; 殷明伦; 封喜波; 张凯

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基坑施工对高铁高架桥墩影响数值模拟分析

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基坑邻近建筑物位移控制是基坑工程中的重点和难点[1].以密涿高速现浇框架地道桥下穿京沪高铁高架桥工程为背景,通过ABAQUS数值模拟软件对地道桥基坑开挖过程进行模拟,模拟施工过程中预采用的基坑围护及支护形式、基坑开挖顺序等对桥墩的影响,为施工方案的选择提供一定依据.通过对桥墩上测点监测数据与数值模拟数据的对比分析,证明了数值模拟方法的合理性以及合理的基坑围护及支护形式、基坑开挖顺序等对位移控制的有效性.该工程可为以后类似工程提供一定的工程经验.

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来源
《市政技术》 |2016年第6期|141-145|共5页
作者
霍雷声; 殷明伦; 封喜波; 张凯;
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作者单位

河北省高速公路廊坊北三县管理处,河北廊坊065200;

中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京100083;

河北省高速公路廊坊北三县管理处,河北廊坊065200;

中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京100083;

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正文语种 chi
中图分类 TU941;
关键词
基坑; 开挖顺序; 围护结构; 数值模拟; 位移控制; 对比分析;

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