材料回弹模量和路面结构厚度对路表弯沉的影响研究

苏国宏; 胡斌; 刘建华

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材料回弹模量和路面结构厚度对路表弯沉的影响研究

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通过对路面结构材料参数、结构层厚度对路表弯沉的影响分析,得出沥青面层的回弹模量和厚度变化对路表弯沉的影响相对较小,弯沉曲线基本呈线性,沥青面层随着回弹模量或厚度的增加路表弯沉降低的幅度变化不大;基层、底基层、路基回弹模量的变化对路表弯沉影响较大,随着回弹模量的增加路表弯沉降低的幅度逐渐减小,弯沉曲线呈明显的非线性;基层、底基层厚度的变化对路表弯沉的影响比回弹模量的影响大,弯沉曲线略呈非线性的结论.同时提出了根据路面材料和路基回弹模量,合理组合路面结构厚度的沥青路面优化设计建议.

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来源
《市政技术》 |2015年第1期|37-4044|共5页
作者
苏国宏; 胡斌; 刘建华;
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作者单位

洛阳城市建设勘察设计院有限公司,河南洛阳471023;

洛阳城市建设勘察设计院有限公司,河南洛阳471023;

洛阳城市建设勘察设计院有限公司,河南洛阳471023;

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正文语种 chi
中图分类施工组织;
关键词
道路; 沥青路面; 结构层厚度; 回弹模量; 路表弯沉; 优化设计;

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