大跨度地铁车站结构抗震分析

柳宪东; 肖峰

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大跨度地铁车站结构抗震分析

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随着地铁车站结构横向跨度增加,结构的整体刚度相应降低,这对结构在地震工况下的受力与变形不利.笔者以广州市某在建大跨度地铁车站为例,对该车站在地震工况下的受力及变形状况进行了研究,并与承载能力极限状态及正常使用极限状态设计工况进行了对比分析.结果表明,该地铁车站结构在满足承载能力及正常使用工况的前提下,同时满足抗震功能要求,能够确保结构安全.

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来源
《市政技术》 |2019年第4期|158-163|共6页
作者
柳宪东; 肖峰;
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作者单位

广州地铁设计研究院股份有限公司;

广东广州 510010;

广州地铁设计研究院股份有限公司;

广东广州 510010;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U231.4;
关键词
地铁车站; 大跨结构; 抗震分析;

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