船锚触底贯穿量计算方法

李学东; 李亚斌; 陈伟

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针对船锚触底后的贯穿量,引入侵彻公式(Young公式)作为计算模型.在此基础上,明确该模型中各种底质的S系数及霍尔锚触底横截面积的取值,给出锚触底时速度的计算方法,并结合现有投锚试验的成果确定无杆锚的形状系数.结果表明:所采纳的计算模型有较好的便捷性和符合性,对研究船锚触底贯穿量的各种影响因素和确定海底管线埋深具有一定的参考意义.

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来源
《中国航海》 |2016年第1期|85-87,128|共4页
作者
李学东; 李亚斌; 陈伟;
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作者单位

交通运输部水运科学研究院,北京100088;

交通运输部水运科学研究院,北京100088;

港珠澳大桥管理局,广东珠海519015;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类锚泊;
关键词
水路运输; 抛锚; 贯穿量; 埋深;

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