高模量沥青混合料温度粘弹性能研究

方四发; 熊子佳; 孙聪; 洪锦祥

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高模量沥青混合料温度粘弹性能研究

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cqvip:采用多应力蠕变恢复试验(MSCR)和车辙试验表征高模量沥青的粘弹性与高温稳定性,通过微观测试分析了改性剂在沥青中的分散程度。通过动态模量试验,研究了高低温条件下高模量沥青混合料模量与相位角的变化规律,采用疲劳试验研究了材料在动态荷载作用下的服役寿命。试验结果表明:高模量改性沥青在高温下的不可恢复蠕变量仅为基质沥青的17%,约为抗车辙剂改性沥青的27%,高模量改性剂的分散性较抗车辙剂更佳;沥青混合料的动稳定度与沥青的蠕变柔量(Jnr3.2)成反比,高模量沥青混合料具有较好的温度稳定性,可延长道路的使用寿命,适用于温度跨度大的重载地区。

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来源
《新型建筑材料》 |2020年第3期|78-82|共5页
作者
方四发; 熊子佳; 孙聪; 洪锦祥;
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作者单位

武汉市市政建设集团有限公司湖北武汉 430023;

江苏苏博特新材料股份有限公司江苏南京 211103;

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正文语种 chi
中图分类沥青及沥青制品;
关键词
高模量; 改性剂; 粘弹性; 温度稳定性; 沥青路面;

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