连江船闸输水阀门启闭机蜗轮磨损的原因及改进建议

刁国瑜

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连江船闸输水阀门启闭机蜗轮磨损的原因及改进建议

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连江11座船闸分别建于60年代初70年代末,其中三座船闸的启闭装置为液压装置,八座为蜗轮蜗杆式。船闸输水阀门均采用平面闸门,由2.4m×2.6m的钢结构平面阀门,通过提拉杆联接螺杆(或活塞杆)在启闭机的带动下实现启闭作用。1996年广东省航道局组织有关工程技术人员对连江11座船闸进行了技术普查,在普查中发现输水阀门系统存在不少问题:如阀门无导向装置,导轨不平;

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来源
《珠江水运》 |1997年第6期|30-31|共2页
作者
刁国瑜;
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作者单位

广东省航道局;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类 U641.333;
关键词
连江; 船闸; 输水阀门; 启闭机; 蜗轮; 磨损; 改进;

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