铁路桥梁钻孔泥浆携带出孔钻渣粒径分析

李刚; 范英宏; 洪蔚; 马华滨

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铁路桥梁钻孔泥浆携带出孔钻渣粒径分析

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流变特性试验结果表明,铁路桥梁钻孔黏土泥浆和膨润土泥浆体系的流变特性可以采用宾汉模式来描述.分析表明,泥浆携带钻渣粒径与上升速度、泥浆的密度和黏度有关.在常规泥浆运动速度的条件下,取泥浆的塑性黏度为绝对黏度,研究泥浆的密度和黏度对携带钻渣粒径的影响,结果表明,相对于泥浆的密度,泥浆黏度对携带钻渣粒径大小的影响更明显.

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来源
《铁道建筑》 |2010年第4期|28-30|共3页
作者
李刚; 范英宏; 洪蔚; 马华滨;
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作者单位

中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,北京,100081;

北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044;

中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,北京,100081;

中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,北京,100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TE256+.7;
关键词
泥浆; 流变特性; 黏度; 钻渣粒径;

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