基于BIM的轨行区轨道三维设计关键技术研究

袁菁江; 尹华拓; 张新亚

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基于BIM的轨行区轨道三维设计关键技术研究

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为发挥装配式建筑优势,实现智能化、信息化、自动化轨道设计,开展基于BIM技术的轨行区轨道三维设计研究。利用Revit软件自身功能和其二次开发工具Dynamo插件,以三维线路为基础,辅以参数化道床横断面设计及自适应构件族的方式,设计出能够沿线路走向自动调整且各部件批量、有序装配的轨行区轨道BIM模型。研究结果表明:该技术可提高设计工作的效率,有效避免二维设计中因相对位置不直观造成的设计错误。以广州市轨道交通22号线某轨行区轨道系统BIM设计为例,利用该模型可直观查看钢轨、扣件、轨枕、预制板、水沟的空间位置,构造尺寸等是否满足工程要求,并且通过更新线路数据即可完成对模型的修改,实现BIM正向设计;其BIM模型可进一步与隧道、桥梁模型进行合模,实现与其他轨行区专业的协同设计。

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来源
《铁道勘察》 |2022年第2期|24-28|共5页
作者
袁菁江; 尹华拓; 张新亚;
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作者单位

湖南省交通运输厅科技信息中心;

广州地铁设计研究院股份有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电子计算机在建筑中的应用;轨道;
关键词
城市轨道交通; 轨道设计; 装配式建筑; BIM; 三维模型;

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