高速铁路轨道板多功能大悬臂门吊设计与应用

张耀辉; 张平; 逯久喜

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高速铁路轨道板多功能大悬臂门吊设计与应用

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介绍在高速铁路的建设中,用于在桥梁和路基上进行无砟轨道板铺设的一种多功能的大悬臂门吊的设计,及其在京沪、沪宁和广深港等高铁项目施工中的应用情况.LGM10新型多功能大悬臂门吊的设计采用模块化设计,可非常方便进行组装、跨度变化、悬臂折转、隧道内施工和升级改造.LGM10新型多功能大悬臂门吊的研制成功,解决了高速铁路无砟轨道板的铺设施工中遇到的许多难题,创造了明显的经济和社会效益.

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来源
《铁道标准设计》 |2010年第7期|65-68|共4页
作者
张耀辉; 张平; 逯久喜;
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作者单位

石家庄铁道大学国防交通研究所,石家庄,050043;

石家庄铁道大学国防交通研究所,石家庄,050043;

石家庄铁道大学国防交通研究所,石家庄,050043;

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正文语种 chi
中图分类高速铁路;施工机具与施工机械化;
关键词
高速铁路; 轨道板; 悬臂门吊;

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