考虑道路损毁情况的应急物流LRP研究

袁涛; 蔡佳; 郑磊; 户佐安

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考虑道路损毁情况的应急物流LRP研究

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为保障灾后应急救援时效性,高效开展应急救援物资运输任务,针对应急物流网络选址—配送联合优化问题,综合考虑灾后道路损毁和道路修复对应急救援的实际影响,构建由供应层和配送层构成的多式联运多级应急物流网络,以救援总成本最小为目标,建立集应急物资设施点定位、可靠路径规划及道路修复为一体的优化模型,并求解小规模算例验证模型的有效性.结果表明,在一定的救援时间限制内,修复道路能够在满足救援需求的同时减少应急物流总成本,首选对救援后期带来成本最大节约的道路进行修复有利于控制救援成本.

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来源
《铁道运输与经济》 |2021年第9期|30-37|共8页
作者
袁涛; 蔡佳; 郑磊; 户佐安;
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作者单位

中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究二院四川成都 610031;

西南交通大学交通运输与物流学院四川成都 611756;

中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究二院四川成都 610031;

西南交通大学交通运输与物流学院四川成都 611756;

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正文语种 chi
中图分类物资流通;
关键词
应急物流; 多式联运; 定位-路径问题; 道路损毁; 道路修复;

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