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基于排队论的车辆监控信息传输建模与性能分析

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摘要

为了提高车辆监控信息,利用短消息业务实现无线传输的实时性,提出了一种基于排队论的强占优先权短消息服务中心排队模型.运用优先权排队理论计算了模型的平均等待时间、平均逗留时间以及低优先权顾客服务被打断的概率.仿真结果证实了模型的合理性.

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来源
《科学技术与工程》 |2007年第21期|5668-5671|共4页
作者
任崇玉; 曹洁; 李宇;
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作者单位

兰州理工大学,电气工程与信息工程学院,兰州,730050;

兰州理工大学,电气工程与信息工程学院,兰州,730050;

兰州理工大学,电气工程与信息工程学院,兰州,730050;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类数据通信;X射线晶体学;
关键词
SMSC; 建模; 排队论; 强占优先权; 性能分析;

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