航空器跟随滑行动态冲突风险计算模型

康瑞; 杨凯

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航空器跟随滑行动态冲突风险计算模型

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为及时探测滑行冲突,提出航空器跟随滑行动态冲突风险计算模型.该模型抽象航空器在同一滑行道依次滑行过程,综合共享滑行段长度、初始间隔、发动机喷流、机身长度等因素,基于动态速度、位置构造冲突风险量化模型.采用Visual C++编程实现仿真程序,仿真结果表明该模型能量化匀速、变速运动中跟随冲突,冲突风险值与初始间隔成反比、与两机速度差成正比.利用监视数据验证,结果表明:模型计算结果优于传统模型,与实际运行情况相符.该模型的应用能为管制员、飞行员判断跟随滑行冲突提供理论依据,具有一定的参考价值和实用性.

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来源
《科学技术与工程》 |2020年第18期|7336-7341|共6页
作者
康瑞; 杨凯;
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作者单位

中国民用航空飞行学院空中交通管理学院广汉 618307;

四川大学视觉合成图形图像技术国防重点学科实验室成都 610064;

四川大学计算机学院成都 610064;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算机仿真;
关键词
空中交通管理; 滑行冲突; 监视数据; 计算机仿真; 数值模拟;

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