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公交车调度问题的数学模型及应用

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本文针对公交车调度问题,在车辆载客限制、乘客等待时间等约束条件下,以公交公司运营的公交车数最少为目标函数,建立整数规划模型.通过具体数据分析,将公交车运行时段分为早高峰、平峰、晚高峰,进而计算出发车时间间隔.由于考虑到乘客和公交公司的利益,对发车时间间隔做出调整并计算出公交车的平均满载率.

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来源
《科技信息》 |2014年第8期|80-81|共2页
作者
郭茹;
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作者单位

西安财经学院统计学院;

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正文语种 chi
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关键词
公交车调度; 整数规划; 平均满载率;

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