浅谈300S型车载设备过分相处理逻辑

陈炜

首页> 中文期刊> 《科技资讯》 >浅谈300S型车载设备过分相处理逻辑

浅谈300S型车载设备过分相处理逻辑

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

ATP,即Automatic Train ProtectionSystemL列车超速防护系统,车载设备以接收到的地面信息为基础,由车载设备生成速度控制曲线,并实时与实际速度相比较,如果实际速度超过了速度控制曲线,车载设备就自动实施制动.分相区是为使电力系统三相负荷尽可能平衡,电气铁道存在无电区,为了保证了受电弓和接触网的寿命,动车组通过逻辑控制实现自动过分相.

著录项

来源
《科技资讯》 |2015年第5期|31|共1页
作者
陈炜;
展开▼
作者单位

西安铁路局西安电务段陕西西安 710005;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类供电;
关键词
300S型车载设备; 自动过分相; 动车组; 过分相逻辑; 高速铁路; ATP;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. CTCS3-300H型ATP车载设备BTM维护及故障分析处理 [J] . 严伟 . 中国设备工程 . 2020,第022期
2. 300T型列控车载设备测速雷达故障分析及处理措施探讨 [J] . 蒋铮 . 科技风 . 2018,第019期
3. CTCS2-200C型ATP车载设备自动过分相功能的设计与实现 [J] . 李一楠 ,徐乐英 ,刘德超 . 铁路计算机应用 . 2014,第004期
4. 浅谈高铁枢纽车站动车组过分相处理逻辑优化 [J] . 姜明华 . 铁道通信信号 . 2017,第002期
5. 300T车载设备BTM单元常见故障分析与处理 [J] . 代琳 ,吉鹏霄 . 郑州铁路职业技术学院学报 . 2019,第004期
6. CRH3型动车组过分相逻辑分析 [C] . Han Dong Ning ,韩东宁 ,Zhao Qing He . 第三届轨道交通电气与信息技术国际学术会议 . 2017
7. 列控车载设备(CTCS3-300T型)故障分析与研究 [A] . 安玉华 . 2015

浅谈300S型车载设备过分相处理逻辑

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅