有轨电车新型轨道结构温度翘曲应力研究

张明1

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有轨电车新型轨道结构温度翘曲应力研究

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钢轨嵌入式轨道结构具有高度小、施工方便、平顺性高等优点,目前在国内外有轨电车线路中广泛使用。本文根据嵌入式轨道结构的特点建立了力学模型和有限元计算模型,选取符合实际的约束条件,分析正温度梯度作用下道床板的温度应力分布特征,并与全约束条件下的理论解进行对比,证明道床板在真实约束条件下的温度翘曲应力小于常用的威氏解析结果,为该类型轨道结构的设计和优化提供依据。

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来源
《科学技术创新》 |2018年第36期|P.119-120|共2页
作者
张明1;
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作者单位

[1]南京铁道职业技术学院铁道工程系江苏南京210000;

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正文语种 chi
中图分类有轨电车;
关键词
有轨电车; 轨道结构; 温度应力; 翘曲;

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