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多轴汽车的转向机构优化设计研究

         

摘要

随着我国经济的发展,对货车的需求越来越大.多轴汽车作为承重能力良好的货车,是改善我国货物运输的强力工具.本次研究依据阿克曼转角的几何原理与前轮定位参数的变化规律使用多目标优化的方法,进行复核加权函数的优化设计,结合多轴汽车车轮转向的特性,构建数学模型对优化方法进行分析.希望本次研究有利于完善多轴汽车转向机构的优化设计,缩减研发周期,促进我国多轴汽车的设计与生产.

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