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基于动力特性桥梁损伤诊断方法研究

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摘要

基于桥梁结构的动力特性,结合人工神经网络,探讨了分步进行探伤、定位和量估的桥梁损伤诊断方法,以襄荆高速公路某一简支梁桥为算例,采用ANSYS程序建立了三维有限元模型进行模拟损伤分析,验证了所述方法的可行性.

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来源
《山西建筑》 |2011年第20期|168-170|共3页
作者
赵金侠;
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作者单位

广州地铁设计研究院有限公司,广东广州 510010;

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正文语种 chi
中图分类掘进、导巷与支护;
关键词
损伤诊断; 人工神经网络; 固有频率; 曲率; 桥梁;

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