公路设计速度和交通量对交通噪声源强预测值的影响分析

周海林

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公路设计速度和交通量对交通噪声源强预测值的影响分析

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交通噪声是公路建设项目运营期主要的环境污染问题之一.现有研究表明,公路交通噪声源强与车辆实际行驶速度和车型比直接相关,而车辆的实际行驶速度可通过公路设计速度和交通量进行预测.主要分析在不同的车型比情况下,公路设计速度和交通量对公路交通噪声源强预测值的影响,并采用SPSS软件对其影响程度进行权重分析,为设计阶段公路降噪设计提供参考.

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来源
《山西交通科技》 |2017年第2期|69-71,75|共4页
作者
周海林;
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作者单位

山西省交通科学研究院,山西太原 030006;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U491.91;
关键词
交通噪声源强; 交通量; 设计速度; 权重分析;

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