我国汽车产业升级的路径选择与对策建议——基于全球价值链的研究视角

丁志卿; 吴彦艳

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全球价值链理论体现了价值链的空间分布特征,汽车产业价值链的全球分布也表现出这一特征.我国汽车产业在全球价值链中处于附加值低的环节,规模小、专业化程度低、研发创新能力不足、缺乏自主品牌等制约了我国汽车产业的升级.为了占据全球价值链的高端,我国汽车产业应该从市场势力扩张、技术能力提升以及两者结合这三条路径来促进产业升级,同时加大汽车企业的整合以及技术创新和品牌建设力度,加快汽车产业集群发展以及建立国家汽车产业创新体系,以实现我国汽车产业的快速和可持续发展.

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来源
《社会科学辑刊》 |2009年第1期|104-107|共4页
作者
丁志卿; 吴彦艳;
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作者单位

东北林业大学经济管理学院,黑龙江哈尔滨,150040;

哈尔滨商业大学计算机学院,黑龙江哈尔滨,150028;

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正文语种 chi
中图分类 F426.471;
关键词
汽车产业; 升级路径; 全球价值链;

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