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相变材料深空控温技术研究

         

摘要

随着航天电子产品向小型化、集成化方向发展,产品热流密度迅速增长,其抗热冲击散热问题成为制约产品设计的瓶颈问题之一。使用相变控温技术可以很好地解决该问题,且相变控温属于被动控温,可靠性很高,符合航天产品要求。以某VPX标准机箱扩热板结构为研究对象,提出相变材料与载荷产品结构复合一体化的相变控温装置设计方法。通过设计试验进行相变控温装置的控温性能测试,通过有限元仿真建模进行相变控温装置储热能力仿真,得到了6种不同相变材料充灌量、不同导热增强体的相变控温装置热性能。试验结果表明,扩热板厚度--即相变材料的用量对相变装置的储热能力影响最大,在相变材料体积相同的情况下,泡沫碳复合相变板的储热能力最强,其次是泡沫铜,膨胀石墨的性能最差;仿真结果与试验结论一致,证明了该套相变过程的仿真参数的合理性和有效性,可为后续相变过程热仿真提供经验数据参考。

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