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航班时刻挤兑现象研究

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摘要

定义航班时刻挤兑现象,研究终端区航班时刻挤兑现象的形成原因,从终端区容流匹配的角度,结合空管的日常限制,探讨解决该现象的方法,并通过实际数据说明临时计划调整对于解决航班时刻挤兑现象的可行性。试图在航班量逐年增加的情况下,探求提升航班正常性的更优解法,为后续航班临时计划调整奠定基础。

著录项

来源
《科技创新与应用》 |2022年第24期|90-93|共4页
作者
王全跃; 高学亮;
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作者单位

中国南方航空股份有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类空中管制与飞行调度;
关键词
时刻挤兑; 容流匹配; 分析模型; 临时计划调整; 正常性;

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