一种新型制动辅助系统的驱动方案

王潇; 郭有贵; 肖曦; 李楚韵

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一种新型制动辅助系统的驱动方案

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制动辅助系统作为汽车制动系统中的一种重要辅助环节,其控制的速度、稳定性对于汽车驾驶的安全性至关重要。针对一种新型制动辅助系统,根据传动需求筛选出最优的控制策略,然后结合实际电机参数,建立传动系统仿真模型。在仿真模型的基础上,综合考虑汽车空间利用率及装配便利性问题,设计电机驱动器,最终形成一套完整的电机驱动解决方案。仿真和实验结果验证了该方案的可行性。

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来源
《电工技术学报》 |2020年第s01期|149-154|共6页
作者
王潇; 郭有贵; 肖曦; 李楚韵;
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作者单位

湘潭大学信息工程学院;

湘潭411105;

清华大学电机工程与应用电子技术系;

北京100084;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类永磁电机;
关键词
制动辅助系统; 永磁同步电机; 电机驱动器; 制动系统;

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