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Car Graphic

Car Graphic

中文名称：汽车图片

ISSN：0915-1702
出版周期：Monthly

发文量：5582

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1.上級機に迫るフル機能で地位固め：カロッツェリア“楽ナビ”AVIC-HRZ099

机译：功能齐全并固化为高端型号：Carrozzeria“ Raku Navi” AVIC-HRZ099
- 作者：石田功
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第1suppla期
2.GMの未来を担うクリーンビークル：CHEVROLET EQUNOX FUEL CELL（シボレーエクイノックスフューエルセル）

机译：通用汽车未来的清洁汽车：雪佛兰EQUNOX燃料电池
- 作者：John Lamm
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第576期
3.ジャガーXF 5.0 ポートフォリオvs メルセデス·ベンツE350 アバンギャリドvs レクサスLS460 バージョンS Iパッケージ(JAGUAR XF 5.0 PORTFOLIO vs MERCEDES-BENZ E350 AVANTGARDE vs LEXUS LS460 Version U·I Package)

机译：JAGUAR XF 5.0 PORTFOLIO与MERCEDES-BENZ E350 AVANTGARDE与LEXUS LS460版本U·I包装
- 作者：八木亮祐
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第583期
4.弛まぬ努力の結実：ニッサンフェアレディZ バージョン ST (NISSAN FAIRLADY Z VERSION ST)

机译：不懈努力的成果：日产FAIRLADY Z VERSION ST
- 作者：八木亮祐
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第577期
5.ダイハツミラココア(DAIHATSU MIRA COCOA)

机译：大发MIRA可可
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第583期
6.横G主義のEクラス：(MERCEDES-BENZ E63 AMG)メルセデス·ベンツE63 AMG

机译：基于水平G的E级车：（MERCEDES-BENZ E63 AMG）奔驰E63 AMG
- 作者：高平高輝
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第583期
7.輝き始めたポテンシャル：メルセデス·ベンツ C63 AMG (MERCEDES-BENZ C63 AMG)

机译：潜力开始大放异彩：MERCEDES-BENZ C63 AMG
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第584期
8.大陸を駆けるワゴン：メルセデス·ベンツEクラスステーションワゴン(MERCEDES-BENZ E-Class Stationwagon)

机译：横跨大陆的旅行车：梅塞德斯-奔驰E级旅行车
- 作者：八木亮祐
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第585期
9.簡潔、軽快、上質：フォルクスワーゲンポロ(VOLKSWAGEN POLO)

机译：简洁，敏捷，优良：大众POLO
- 作者：高平高輝
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第582期
10.選ばれた者しか操れない：ホンダ RA108 (HONDA RA108)

机译：只有选定的人可以控制：本田RA108（HONDA RA108）
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第575期
11.小技術の効いたマイナーチェンジ：マツダロードスター RS (MAZDA ROADSTER RS)

机译：小型技术带来的微小变化：MAZDA ROADSTER RS
- 作者：新井勉
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第577期
12.創るために売る売るために創る第10回

机译：卖出创造创造卖出第十
- 作者：加治慶光
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第580期
13.アウディ A5 カブリオレ(AUDI A5 Cabriolet)：先進が支える古典的気持ちよさ

机译：AUDI A5敞蓬车：经典舒适感得到高级支持
- 作者：八木亮祐
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第584期
14.AV機能の強化で楽しさアップ：イクリプス'AVN Lite' AVN339M

机译：通过增强AV功能来增加乐趣：Eclipse“ AVN Lite” AVN339M
- 作者：脇森宏
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第8suppla期
15.敵はクーぺの幻影：BMW 335iカブリオレMスポーツ(BMW 335i Cabriolet M-Sport)

机译：敌人是双门跑车的错觉：BMW 335i Cabriolet M-Sport
- 作者：田中誠司
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第579期
16.勇気あるフラッグシップ：ジャガー XJ (JAGUAR XJ)

机译：勇敢的旗舰：JAGUAR XJ
- 作者：高平高輝
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第582期
17.未開拓マーケットに向けたAVN Lite：イクリプス AVN118M

机译：未开发市场的AVN Lite：Eclipse AVN118M
- 作者：石田功
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第1suppla期
18.ファン·トゥ·ドライブな“新種”：ミニ E (MINI E)

机译：驾驶乐趣的“新品种”：Mini E（MINI E）
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第575期
19.コラウダトーレの回想

机译：考拉泰特·托雷回忆录
- 作者：John Lamm
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第585期
20.電気自動車の新たな潮流：アメリカ西海岸のEVベンチャー企業

机译：电动汽车的新趋势：美国西海岸的EV风险公司
- 作者：木野龍逸
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第581期
21.答えは簡単：フォルクスワーゲンティグアントラック＆フィールド(VOLKSWAGEN TIGUAN TRACK & FIELD)／フォルクスワーゲンパサート TSI コンフォートライン(VOLKSWAGEN PASSAT TSI COMFORTLINE)／フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン TSI ハイライン

机译：答案很简单：大众TIGUAN TRACK＆FIELD /大众PASSAT TSI COMFORT LINE /大众高尔夫Touran TSI Highline
- 作者：桐炯恒治
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第575期
22.メモリーナビの元祖が放つ決定版：クラリオン“スムーナビ”NX609

机译：Memory Navi的发布者发布的权威版本：Clarion“ Smooth Navi” NX609
- 作者：石田功
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第8suppla期
23.館内端のFEED UP：日産、電気自動車への挑戦

机译：在大楼尽头加油：日产挑战电动汽车
- 作者：館内端
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第583期
24.「環境」と「スポーツ」の両立：マツダアクセラ(MAZDA AXELA)

机译：平衡“环境”和“运动”：马自达AXELA
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第581期
25.43,700km トヨタヴォクシーZS：オーディオにハマる

机译：43,700公里Toyota Voxy ZS：沉迷于音频
- 作者：新井勉
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第585期
26.電気自動車を支えるバッテリー開発：EV用電池実用化を巡るメーカーの攻防

机译：支持电动汽车的电池开发：EV电池实际应用中制造商的攻防
- 作者：木野龍逸
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第579期
27.GMの未来を担うクリーンビークル：CHEVROLET EQUNOX FUEL CELL（シボレーエクイノックスフューエルセル）

机译：通用汽车未来的清洁汽车：雪佛兰EQUNOX燃料电池
- 作者：John Lamm
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第3期
28.世界にひとつ、頼もしく：ススキジムニー(SUZUKI JIMNY)

机译：世界第一，值得信赖：SUZUKI JIMNY
- 作者：中村昌弘
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第577期
29.堪能する人のための性能：BMW 135i クーペ(BMW 135i Coupe)

机译：那些喜欢的性能：宝马135i Coupe
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第577期
30.トヨタ·プリウスL vs トヨタ·クラウン·ハイブリッドvsレクサスHS250h vsレクサスLS600h

机译：丰田普锐斯L，丰田皇冠混合动力，雷克萨斯HS250h，雷克萨斯LS600h
- 作者：田中誠司
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第583期
31.4年目のビッグ·ステップ：ポルシェケイマンS (PORSCHE CAYMAN S)

机译：第4年大步前进：PORSCHE CAYMAN S
- 作者：田中誠司
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第575期
32.もはや4.5代目：ホンダオデッセイ L (HONDA ODYSSEY L)

机译：不再是第4.5代：本田ODYSSEY L
- 作者：大谷秀雄
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第575期
33.ミニワン(MINI ONE)

机译：迷你一号
- 作者：中村昌弘
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第583期
34.高品質なドライビングマシーン：レクサス LEA (LEXUS LFA)

机译：高品质的驾驶机：雷克萨斯LEA（LEXUS LFA）
- 作者：Georg Kacher
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第585期
35.街の景色を変えてゆく：トヨタ iQ 100G レザーパッケージ(TOYOTA iQ 100G Leather Package)

机译：改变城市风貌：TOYOTA iQ 100G皮革套装
- 作者：高平高輝
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第1期
36.堪能する人のための性能：BMW 135i クーペ(BMW 135i Coupe)

机译：那些喜欢的性能：宝马135i Coupe
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第577期
37.ヨーロッパ流の生真面目：トヨタアベンシス T スピリットツアラー 2.2 D-4D (TOYOTA AVENSIS T SPIRIT TOURER 2.2 D-4D)

机译：欧式风格：丰田AVENSIS T SPIRIT TOURER 2.2 D-4D
- 作者：Peter Nunn
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第577期
38.ちょっとだけ民主的なロールス：ロールス·ロイス 200EX(ROLLS-ROYCE 200EX)

机译：一点民主的劳斯莱斯：劳斯莱斯200EX
- 作者：加藤哲也
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第580期
39.日本上陸間近の“英国製タイプR”：ホンダシビックタイプR (HONDA CIVIC Type R)

机译：即将登陆日本的“英国R型”：本田思域R型
- 作者：大谷達也
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第2期
40.受け継がれる伝統：ロールス·ロイスファントムクーペ(ROLLS-ROYCE PHANTOM COUPE)

机译：继承的传统：罗尔斯·罗伊斯PHANTOM COUPE
- 作者：阪和明
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第582期
41.ニッポンの'V'：ニッサンGT-RスペックV (NISSAN GT-R Spec V)

机译：日本“ V”：日产GT-R Spec V
- 作者：新井勉
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第579期
42.ニッサン R390 GT1/R391

机译：日产R390 GT1 / R391
- 作者：K. HIGAKI
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第579期
43.足場を固めて：ダッジ JC SXT (DODGE JC SXT)

机译：巩固立足点：道奇JC SXT（DODGE JC SXT）
- 作者：桐畑恒治
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第577期
44.430Km/hをめぐる70年前の冒険：ローゼマイヤーの事故の背景

机译：超过430 Km / h的70年冒险历程：Rosemeyer事故的背景
- 作者：Martin Schroder;Malte Jurgens
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第582期
45.進化への決意表明：フェラーリ 458 イタリア(FERRARI 458 ITALIA)

机译：决定发展的声明：FERRARI 458 ITALIA
- 作者：安井朋美
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第584期
46.野牛を馴らした結果：アウディ R8 V10 (AUDI R8 V10)

机译：使水牛适应环境的结果：奥迪R8 V10（AUDI R8 V10）
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第577期
47.CG OBによるコニサーズ·チョイス：スーパーカーはこれで“あがリ”

机译：CG OB的Coniser's Choice：Supercar现在是“ Agari”
- 作者：田辺憲一
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第579期
48.最上級モデルの誇り：トヨタクラウンマジェスタ(TOYOTA CROWN MAJESTA)

机译：最高端车型的骄傲：丰田CROWN MAJESTA
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第578期
49.上を向いて行こう：トヨタ iQ 100G レザーパッケージ(TOYOTA iQ 100G Leather Package)／スマートフォーツークーペ mhd (SMART FORTWO COUPE mhd)

机译：面对现实：丰田iQ 100G皮革包装/ SMART FORTWO COUPE MHD
- 作者：桐畑恒治
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第3期
50.再び、時代の一歩先へ：トヨタプリウス(TOYOTA PRIUS)

机译：再次领先一步：丰田普锐斯
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第580期
51.緊急速報！ポルシェ·パナメーラの公式画像：ポルシェパナメーラ(PORSCHE PANAMERA)

机译：紧急公告！保时捷Panamera的官方图片：PORSCHE PANAMERA
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第1期
52.メルセデス·ベンツEクラス·クーペ(MERCEDS-BENZ E-Class Coupe)

机译：奔驰E级轿跑车
- 作者：八木亮祐
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第583期
53.拡大するハイブリッド戦略：レクサス HS250h (LEXUS HS250h)

机译：扩展混合战略：雷克萨斯HS250h（LEXUS HS250h）
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第582期
54.見て、考えて、行動する：新型Eクラスに搭載される“知的安全装備”

机译：看，想和做：新的E级安装了“知识产权安全设备”
- 作者：大谷達也
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第575期
55.革新の包み焼き：BMW 750i

机译：创新包装：宝马750i
- 作者：新井勉
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2009年第578期
56.プジョーRCZ

机译：标致RCZ
- 作者：田中誠司
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第595期
57.コンチネンタルコンチスポーツコンタクト5P：スポーツタィア、新次元へ

机译：Continental Conti Sports Contact 5P：运动撕裂，再上新台阶
- 作者：竹下元太郎
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第594期
58.駄車·名東·古車：デザイナー的見解

机译：坏车/美东/旧车：设计师的观点
- 作者：永島譲二
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第589期
59.チャプマンの視点－ロータスが、ロータスであり続けた理由

机译：查普曼的观点-为什么莲花继续成为莲花
- 作者：福野礼一郎
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第597期
60.フェラーリ458イタリア(FERRARI 458 ITALIA)

机译：法拉利458意大利
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第587期
61.メルセデス·ベンツE350ブルーテックステーションワゴンアバンギャルド：燃費報告とアフターサービスの話

机译：梅赛德斯·奔驰E350蓝色科技旅行车前卫：燃油报告和售后服务对话
- 作者：中村昌弘
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第594期
62.研ぎ澄ませた5台：メルセデス·ベンツCL550 サウンドスウィート(MERCEDES-BENZ CL550 Sound Suite)

机译：五个锐化的单元：MERCEDES-BENZ CL550声音套件
- 作者：八木亮祐
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第589期
63.LONG TERM TEST：ディーゼル、ふたたび

机译：长期测试：再次柴油
- 作者：中村昌弘
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第592期
64.ポルシェ911ターボS (Porsche 911 Turbo S)：猛然自失の530ps

机译：保时捷911 Turbo S：530ps激烈的自毁
- 作者：田中誠司
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第596期
65.オープンカーは季節モノ？

机译：敞篷汽车是季节性商品吗？
- 作者：加藤哲也
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第593期
66.駄車·名車·古車：デザイナー的見解

机译：駄车·名车·古车：デザイナー的见解
- 作者：永島譲二
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第590期
67.ESC開発の現場に潜入：コンティネンタル紋別テストコースを訪ねる

机译：渗透到ESC开发现场：访问Continental Monbetsu测试课程
- 作者：田中誠司
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第590期
68.身軽な2240kg：ベントレーコンチネンタルスーパースポーツ

机译：轻2240千克：宾利欧陆超级跑车
- 作者：八木亮祐
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第591期
69.BMW X1：あなどれない末弟

机译：宝马X1：令人难以置信的小弟弟
- 作者：桐畑恒治
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第593期
70.乗った瞬間、バカンスの始まり：メルセデス·ベンツEクラスカブリオレ(MERCEDES-BENZ E-class Cabriolet)

机译：出发的那一刻，您的假期开始：梅赛德斯-奔驰E级敞篷跑车
- 作者：八木亮祐
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第590期
71.フォルクスワーゲンシャラン1.4TSI (Volkswagen Sharan 1.4TSI)：15年目の“ルネッサンス”

机译：大众莎朗1.4TSI（大众莎朗1.4TSI）：“复兴”第15年
- 作者：生方聡
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第595期
72.伝説は今に生きるBMW M1/BMW M3

机译：传奇现在生活在宝马M1 /宝马M3
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第586期
73.Volkswagen Polo TSI（フォルクスワーゲン·ポロTSI）：結果の読めない、真面目車王座決定戦

机译：Volkswagen Polo TSI：难以理解的严肃的汽车冠军决定比赛
- 作者：八木亮祐
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第593期
74.アストン·マーティンDBSクーペ／アストン·マーティンV12ヴァンテージ(Aston Martin DBS Coupe/Aston Martin V12 Vantage)：鮮やかなまでの棲み分けの妙

机译：阿斯顿·马丁DBS Coupe /阿斯顿·马丁V12 Vantage：生动的隔离
- 作者：田中誠司
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第594期
75.充実の機能とカンタン操作：いつでも誰でも頼れるPND登場－パナソニックCN-MP250D

机译：完整的功能和简便的操作：任何人都可以随时依赖的PND-Panasonic CN-MP250D
- 作者：岡本伸史
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第1suppla期
76.BRIEF TEST－シボレーカマロ LT RS (CHEVROLET CAMMARO LT RS)

机译：简要测试-雪佛兰CAMMARO LT RS
- 作者：桐畑恒治
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第587期
77.1987年BMW 320i：セミトレのひとつの到達点

机译：1987 BMW 320i：Semitre的目标之一
- 作者：大谷秀雄
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第591期
78.アルファ·ロメオと技術の60年史

机译：阿尔法罗密欧与科技60年
- 作者：田中誠司
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第593期
79.駄車·名車·古車：デザイナー的見解

机译：駄车·名车·古车：デザイナー的见解
- 作者：永島譲二
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第595期
80.LONG TERM TEST：どんな風景が見られるんだろう？

机译：长期测试：您可以看到什么样的风景？
- 作者：加藤哲也
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第592期
81.時流の風に乗った“小さな高級車”：フォルクスワーゲンポロ1.4コンフォートライン(VOLKSWAGEN POLO 1.4 Comfort Line)

机译：随风而行的“小型豪华车”：大众POLO 1.4 Comfort Line
- 作者：八木亮祐
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第586期
82.進化するソーラーカーの挑戦：ワールド·ソーラー·チャレンジ

机译：不断发展的太阳能汽车挑战：世界太阳能挑战
- 作者：木村英樹
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第586期
83.ALFA ROMEO GIULIETTA（アルファ·ロメオジュリエッタ）：直情径行、しかも思索的

机译：ALFA ROMEO GIULIETTA：直率而投机
- 作者：大谷秀雄
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第593期
84.ピレリウインターアイスコントロール(Pilleri Winter Icecontrol)：速度域を問わない安心感

机译：Pilleri冬季制冰系统：无论速度范围如何，都具有安全感
- 作者：大谷秀雄
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第596期
85.新しいクルマ社会への架け橋NISSAN LEAFニッサンリーフ

机译：通往新汽车社会的桥梁NISSAN LEAF Nissan Leaf
- 作者：田中誠司
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第593期
86.人を検知するボルボのブレーキ技術：来年導入予定の「歩行者検知機能付フルオートブレーキシステム」とは

机译：沃尔沃的探测人的制动技术：什么是计划于明年推出的“具有行人探测功能的全自动制动系统”？
- 作者：熊野学
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第591期
87.レクサスの文法で生まれたスーパースポーツ：レクサスLFAプロトタイプ(LEXUS LFA)

机译：来自雷克萨斯语法的超级运动：雷克萨斯LFA原型（雷克萨斯LFA）
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第590期
88.ボルボV60

机译：沃尔沃V60
- 作者：中村昌弘
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第597期
89.マナーも身につけた好青年：ルーテシアルノースポール(LUTECIA RENAULT SPORT)

机译：一个有礼貌的好年轻人：LUTECIA RENAULT SPORT
- 作者：塚原久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第586期
90.ホンダCR-Z α (Honda CR-Z α)：キコキコ音の正体は、鉄板

机译：本田CR-Zα：吱吱作响的声音的真实特征是铁板
- 作者：八木亮祐
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第595期
91.走る彫刻：マセラティグランカブリオ(MASERATI GranCabrio)

机译：跑步雕塑：MASERATI Gran Cabrio
- 作者：加藤哲也
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第589期
92.原点に返り軽量コンパクトで気軽に使えるPNDが新登場：サンヨー·ゴリラライトNV-LB50DT

机译：引入了一种轻巧，紧凑且易于使用的PND，可重新使用：Sanyo Gorilla Light NV-LB50DT
- 作者：尾沢英彦
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第1suppla期
93.アルファ·ロメオミトクアドリフォリオヴェルデ(Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde)：緑のクラブはアルファの切り札

机译：阿尔法·罗密欧·米托·夸德里福里奥·佛得角：绿色俱乐部是阿尔法的王牌
- 作者：竹下元太郎
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第594期
94.ジープグランドチェロキー(Jeep Grand Cherokee)：時代の波に揉まれて

机译：吉普大切诺基：在时代的波澜中磨擦
- 作者：John Lamm
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第594期
95.一番大切な性能：ボルボ V70 ノルディック(VOLVO V70 NORDIC)

机译：最重要的性能：VOLVO V70 NORDIC
- 作者：高平高輝
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第588期
96.BMW Activehybrid 7L/Mercedes-Benz S-Class Hybrid Long（BMWアクティブハイブリッド7Lメルセデス·ベンツSクラス·ハイブリッド·ロング）：電気が照らす明るい未来

机译：BMW Activehybrid 7L /奔驰S级混合动力长版（BMW Activehybrid 7L /奔驰S级混合动力长版）：充满电的光明未来
- 作者：竹下元太郎
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第593期
97.ベントレーコンチネンタルスーパースポーツコンバーティブル(Bentley Continental Supersports Convertible)：贅沢なマジック

机译：宾利欧陆超级敞篷车：豪华魔术
- 作者：島下泰久
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第596期
98.ニッサンジューク15RX (Nissan Juke 15RX)／三菱RVR R (Mitsubishi RVR R)／スバルインプレッサXV 1.5i (Subaru Impreza XV 1.5i)：斬新·先進·安心

机译：日产Juke 15RX /三菱RVR R /斯巴鲁翼豹XV 1.5i：创新，先进，安全
- 作者：中村昌弘
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第596期
99.ベンチマークであり続けるために：ポルシェ 911 ターボ（PORSCHE 911 TURBO）

机译：保持基准：PORSCHE 911 TURBO
- 作者：大谷秀雄
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第590期
100.帰ってきたホットハッチ：フォルクスワーゲンゴルフGTI (VOLKSWAGEN GOLF GTI)

机译：Hot Hatch又回来了：大众GOLF GTI
- 作者：新井勉
- 期刊名称：《Car Graphic》 | 2010年第586期

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