ニッサン R390 GT1/R391

K. HIGAKI

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ニッサン R390 GT1/R391

机译：日产R390 GT1 / R391

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スポーツカー·プロファイルの単行本化がここのところ、ひと休みしている。最大の理由は、昨年の中盤に私自身が健康を害し、しばらく静養を余儀なくされたためだが、もうひとつ、次回作に選んだ題材のせいもある。というのは、これまでの4冊のような海外のマシーンではなく、国産マシーンを選んだからだ。手の内を明かすと、次はプリンス／日産のR380～383シリーズ。当時の関係者の方々に話を聞いているため、これまでの4冊よりも時間がかかっているというわけである。そこで今回のスポーツカー·プロファイルは、すこし前宣伝を兼ねさせてもらい、日産つながりということで、1990年代後半にルマンに挑戦したR390GT1とR391を取り上げることにした。

机译：跑车配置文件的发布最近已暂停。最大的原因是我在去年年中受伤，不得不休息一会儿，但我接下来的工作也选择了这个主题。那是因为我选择了国产机器，而不是像前四本书那样选择了海外机器。露出我的手的内部之后，接下来是Prince / Nissan的R380-383系列。由于我们当时正在听有关人员的讲话，因此它花费的时间比前四本书更长。因此，对于这种跑车配置，我决定采用R390 GT1和R391，它们在1990年代下半叶挑战勒芒，因为它们与日产汽车相连，日产汽车还充当了广告宣传的角色。

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来源
《Car Graphic》 |2009年第579期|共6页
作者
K. HIGAKI;
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作者单位

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收录信息
原文格式 PDF
正文语种 jpn
中图分类汽车工程;
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1. ニッサン R390 GT1/R391 [J] . K. HIGAKI Car Graphic . 2009,第6a579期

机译：日产R390 GT1 / R391
2. ミニ60年目のサプライズMINI 602019年は、ミニにとって誕生60周年を祝うァニバーサリーィャー。そんな特別な年を記念して、早くも特別限定モデルのMINI 60 Years Editionが本国で発表された。今日まで受け継がれるミニの基本的なパッケージングは、すでに60年前に確立されたもの。ミニの生みの親であるサ!ァレック•イシゴニスは、ミニマムなボディサイズと大人4人が快適に乗れる室内空間を両立させるため、エンジンをフロントに横置きして前輪駆動とするアイデァを考案。今日のコンパクトカ-の公式をつくり上げた。さらに走りの素性の良さに着目したジョン•ク-パ-が、ミニにチュ-ニングを施したミニ•ク-パ-を製作。軽量な車体と俊敏なハンドリン [J] . ニューミニ·スタイルマガジン/New Mini Style Magazine . 2019,第JUNa期

机译：Mini 60th Surprise MINI 60 2019是MINI的微型周年庆典。为了纪念这一特殊的年份，特别宣布了限量版MINI 60 Years Edition。传到今天的迷你的基本包装是60年前建立的。 Mini的创造者Sarek•Isigonis设计了一种想法，其中发动机水平放置在前轮上以驱动前轮，以实现最小的车身尺寸和可让四名成年人舒适乘坐的室内空间。创建了当今紧凑型汽车的公式。此外，约翰·库珀（John Cooper）着眼于出色的行驶特性，并制作了带有微调的迷你双座轿跑车。轻巧的机身和敏捷的操控
3. ミニ60年目のサプライズMINI 602019年は、ミニにとって誕生60周年を祝うァニバーサリーィャー。そhな特別な年を記念して、早くも特別限定モデルのMINI 60 Years Editionが本国で発表された。今日まで受け継がれるミニの基本的なパッケージングは、すでに60年前に確立されたもの。ミニの生みの親であるサ!ァレック•イシゴニスは、ミニマムなボディサイズと大人4人が快適に乗れる室内空間を両立させるため、エンジンをフロントに横置きして前輪駆動とするアイデァを考案。今日のコンパクトカ-の公式をつくり上げた。さらに走りの素性の良さに着目したジョン•ク-パ-が、ミニにチュ-ニングを施したミニ•ク-パ-を製作。軽量な車体と俊敏なハンドリン [J] . ニューミニ·スタイルマガジン/New Mini Style Magazine . 2019,第Juna期

机译：迷你迷你60在迷你60年代迷你60年来庆祝迷你60周年。在纪念特殊年份，迷你60年版特殊有限模式在其本国宣布。迄今为止迄今为止的迷你的基本包装已经成立于60年前。由于它是迷你的父母的父母，iSigonis是一个最小的体型和四个成年人，可以与房间空间兼容，在那里可以舒适地进行，发动机压下前轮驱动。我创造了今天的紧凑型凯的官员。此外，John-K-PA-PY-PE-PA-PA-PEREEEDEDEDEDOSEDOVERED。轻型车身和敏捷Handlin
4. ファイバードレッサによるパッドドレッシングの有効性評価とそのメカニズム－ファイバードレッサとダイヤモンドドレッサの寿命評価試験 [C] . 畝田道雄, 髙橋直紀, 新井雄太郎, 精密工学会大会学術講演会 . 2014

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机译：Menseki Kyoke Kettei Kakuteigo Jiko Nohasan Saikengahi Menseki Saiken Ni Gaito Suru Koto Ori Toshi Shito Togai Ha San Sai Ken No Ki Sai Sareeta 24 Min Shu 68 Kan 4 Go 380页

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