城市道路信号交叉口车辆能耗影响因素及对策

刘雪莲; 胡洁; 胡筱渊; 焦新龙; 张艺凡; 胡永娇

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城市道路信号交叉口车辆能耗影响因素及对策

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cqvip:一、城市交通动态流特性分析。1.交通流特性。(1)多态性。城市道路交通流的构成状况是极其复杂的,主要组成成分有机动车流、非机动车流等,并且始终处于不断变化的状态。道路网上的交通流受到各种要素的影响,如驾驶员的驾驶特性、交通流的组成情况、交叉口的信号控制等。在时间上和空间上都有非平衡性的统计分布形式,具有复杂的多态特性。

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来源
《交通企业管理》 |2020年第1期|76-78|共3页
作者
刘雪莲; 胡洁; 胡筱渊; 焦新龙; 张艺凡; 胡永娇;
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作者单位

宁波工程学院城市管理系;

上海海事大学研究生院;

宁波工程学院运输与物流研究所;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
城市道路; 累积能耗; 道路网络; 交通流; 自组织性; 交叉口;

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