内河航运主体经济倾斜后的思考

朱永胜

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由于近年来水运经济政策产生了一些宏观失控、微观失调现象,导致江苏内河航运主体经济在十年改革中从1985年开始出现每况愈下的境地。1988年,全省县以上航运企业130多家,其中竟有43家企业亏损,亏损面达三分之一,超过全省其它行业平均水平,亏损额达499. 5万元,如不是多种经营的副业补偿,仅依靠单纯的水运主业收入,将会出现百分之百的亏损,全省航运企业也难以维持到今天。

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来源
《交通企业管理》 |1989年第6期|P.45-46|共2页
作者
朱永胜;
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作者单位

江苏杨州市航运公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通运输经济;
关键词
内河航运; 主体经济; 水运经济; 企业亏损; 宏观失控; 运输船舶; 失调现象; 运价政策; 企业经营效益; 应缴税金;

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