煤矸石在高等级公路路基工程中的应用研究

刘延敏

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以河北邢台高速扩建工程路面施工项目为背景,对煤矸石混合料的物理力学特性进行分析,研究其在高等级公路路基填筑中的路用性能,研究表明:煤矸石混合料的颗粒不均匀且级配连续,且与一般路基填料相比,其矸石混合料的压碎值没有出现较大的下降,符合公路路基规范要求;随着细集料含量的增加,煤矸石混合料的承载力表现为先减小后增大的趋势,当细集料含量达到30%左右时,煤矸石混合料的承载力最小,CBR值为33.5%;当煤矸石混合料的击实功相同的情况下,在煤矸石混合料中掺土能够有效提高煤矸石混合料的承载能力。

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来源
《交通世界》 |2022年第19期|16-18|共3页
作者
刘延敏;
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作者单位

邢台华辰交通建设监理咨询有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类道路建筑材料;路基工程;
关键词
煤矸石混合料; 物理力学特性; 细集料含量; 掺土; CBR值;

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