多分区基坑开挖及旁侧盾构隧道变形实测分析

魏纲; 郭丙来; 吴海峰; 王哲; 陈博; 孙博

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多分区基坑开挖及旁侧盾构隧道变形实测分析

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为解决分区基坑开挖对旁侧盾构隧道扰动变形大,隧道变形控制困难的问题,为探究基坑分区开挖对邻近地铁隧道变形影响规律,分析分区施工的某基坑工程的监测数据以及邻近的地铁隧道道床沉降、水平位移以及水平收敛数据。分析基坑分区开挖对旁侧地铁隧道的影响,同时探究基坑变形与旁侧地铁隧道变形数据的联系。研究表明:1)邻近基坑的盾构隧道在基坑结构施工阶段的纵向变形发展大于基坑开挖阶段,结构施工期间增加的水平位移约是开挖阶段的3倍;2)基坑旁侧地铁隧道的纵向变形响应滞后于基坑侧壁变形60 d左右,而隧道水平收敛与基坑侧壁变形具有良好的一致性。

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来源
《隧道建设（中英文）》 |2023年第8期|1316-1326|共11页
作者
魏纲; 郭丙来; 吴海峰; 王哲; 陈博; 孙博;
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作者单位

浙大城市学院浙江省城市盾构隧道安全建造与智能养护重点实验室;

浙大城市学院城市基础设施智能化浙江省工程研究中心;

浙江工业大学土木工程学院;

浙江城建勘察研究院有限公司;

浙江工业大学信息工程学院;

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正文语种 chi
中图分类隧道观测与试验;
关键词
基坑开挖; 旁侧盾构隧道; 多分区开挖; 变形实测分析;

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