襄阳东西轴线项目沉管预制局部块体试验研究

王聪; 彭浩

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襄阳市东西轴线项目沉管预制采用节段整体式全断面顺浇法,具有高强度、大断面、大体积的特点,管节控裂难度较大。为验证混凝土配合比、施工工艺以及裂缝控制措施的可行性及可靠性,采用Midas FEA软件,进行沉管管节在设计工况下的水化热温度应力数值仿真模拟计算,分析管节浇筑过程中混凝土内部温度及应力变化情况。数值仿真结果表明,管节连接处抗裂安全系数较低。进而选取理论开裂风险最高的边墙倒角位置和施工难度最高的中隔墙倒角位置进行模型试验,实际模拟钢筋及预埋件施工工序,全面检验原材料、配合比和混凝土施工性能的可靠性,并布设智能温度监测系统。通过局部块体试验,合理优化钢筋及预埋件的结构形式和安装工序,验证混凝土性能并优选施工配合比;同时,通过提出的原材料温控标准对模型试验进行温度智能监测数据分析。

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来源
《隧道建设（中英文）》 |2020年第10期|P.1433-1440|共8页
作者
王聪; 彭浩;
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作者单位

中交第二航务工程局有限公司湖北武汉430040长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室湖北武汉430040交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心湖北武汉430040;

中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司湖北武汉430040;

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正文语种 chi
中图分类隧道工程;
关键词
沉管隧道; 沉管预制; 数值仿真; 局部块体试验; 安装工序; 施工配合比; 温控措施;

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