基于全自动运行的行车综合自动化系统数据同步方案优化

李冰; 周映江

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基于全自动运行的行车综合自动化系统数据同步方案优化

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针对北京市轨道交通3号线全自动运行模式下的高可靠性要求,对TIAS(行车综合自动化系统)主用和备用的运营控制中心数据同步进行方案设计.对传统的TIAS主备中心数据在完整性和一致性上存在的问题进行剖析.结合全自动运行TIAS的实际情况,确认主用中心或者备用中心内部采用ORACLE RAC(数据库的实时应用集群)技术实现历史数据的唯一性,保证数据来源可靠;在主用中心和备用中心间通过数据库层面,使用ORACLE数据库的ADG(主从数据复制)技术来实现主备中心数据的一致性.通过这两种方式的结合,确保全自动运行模式下TIAS主备中心的数据一致,极大地提升了TIAS系统的可用性.

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来源
《城市轨道交通研究》|2019年第z2期|31-34|共4页
作者
李冰; 周映江;
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作者单位

南瑞集团(国网电力科学研究院)有限公司 210003 南京;

国电南瑞科技股份有限公司 210061 南京;

南京邮电大学 210023 南京;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类列车运行自动化;
关键词
城市轨道交通; 全自动运行; 行车综合自动化系统; 数据同步; 方案优化;

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