基于DEA的地铁站点运营效率与周边土地使用耦合度评价研究

王武言; 刘嘉宸; 余亦冬

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基于DEA的地铁站点运营效率与周边土地使用耦合度评价研究

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轨道交通与土地使用存在相互影响的内在联系,研究两者相互关系对轨道交通建设及城市土地发展有着重要意义.本文使用SPSS软件,通过西安地铁1、2、3号线站点周边土地使用结构和人口密度对轨道交通站点进行分类.利用大量调研数据建立地铁运营效率与城市土地使用相关指标体系,并使用数据包络分析(DEA)评价方法对西安地铁1、2、3号线站点运营效率与周边土地使用耦合度进行评价分析.研究结果表明,西安各类地铁站点与周边土地使用耦合度存在较大差异,需有针对性的发展方向,为日后西安市轨道交通及城市土地发展提供参考与启示.

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来源
《城市公共交通》 |2020年第9期|53-58|共6页
作者
王武言; 刘嘉宸; 余亦冬;
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作者单位

渭南师范学院渭南 714099;

西部机场集团西安 710075;

西安市城市规划设计研究院西安 710082;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地铁运营、管理及运营管理自动化;
关键词
西安市; 地铁站点; 土地使用; 耦合度; 数据包络分析DEA;

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