空中交通管制员人为差错风险评估

刘力铭; 吴亚荣; 卞光贵

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cqvip:本文主要通过对国内外研究现状进行分析和归纳总结,结合人为因素对管制员人为差错进行归类分析,从个体、群体、环境、组织等方面建立管制员人为差错风险评估指标体系。采用基于GeNIe软件的贝叶斯网络综合评价法,构建贝叶斯网络拓扑结构,获得各指标状态下管制员产生人为差错的概率分布。根据概率分布情况,对相应指标提出风险缓解意见,以加强对管制员人为差错风险防范,提高空中交通管制安全性。

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来源
《价值工程》 |2020年第8期|121-124|共4页
作者
刘力铭; 吴亚荣; 卞光贵;
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作者单位

空军工程大学西安710038;

中国人民解放军94676 部队上海202150;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类空中交通管制;
关键词
风险评估; 风险管理; 人为因素; 贝叶斯网络; GeNIe;

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