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一种面向任务的飞机驾驶人为差错风险评估方法

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摘要

本发明公开了一种面向任务的飞机驾驶人为差错风险评估方法，包括如下步骤：任务分析，风险指标计算，人为差错风险模糊推理。通过任务分析和分解生成结构化的层次任务体系，考虑人机交互过程中飞行员发生人为差错的概率以及产生的后果，明确人为差错概率、差错影响概率及差错后果严重度作为度量人为差错风险的指标，计算风险指标精确值；结合具体任务，以人为差错概率、差错影响概率和差错后果严重度为输入，人为差错风险为输出，并根据输入/输出的逻辑关系，通过模糊推理方法对人为差错风险进行评估。本发明能够解决专家主观判断和数据不足导致的结果不确定性问题，提高人为差错风险评估的准确性，为飞机驾驶人为差错风险预防和控制提供依据。

著录项

  • 公开/公告号CN111881623A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-11-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN202010736901.2

  • 发明设计人 孙有朝;郭云东;

    申请日2020-07-28

  • 分类号G06F30/27(20200101);G06N5/04(20060101);G06Q10/06(20120101);G06F111/04(20200101);G06F111/10(20200101);G06F119/02(20200101);

  • 代理机构32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人王安琪

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2023-06-19 08:48:57

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