进气涡流对柴油机传热和燃烧的影响

机译：进气涡流对大口径柴油机燃油喷雾和缸内燃烧特性影响的实验与数值研究

机译：螺旋进气道设计和带盖进气门状况对柴油机涡流产生的影响

机译：燃料喷射和进气口对可控进气旋流柴油机燃烧特性的影响

机译：进气涡流对单缸柴油机燃烧和排放的影响

机译：加氢和进气涡流对单缸火花点火发动机天然气燃烧特性的影响

机译：CFD分析研究进气口中放置的圆形涡流发生器对太阳能空气加热器传热方面的影响

机译：进气门节流对柴油机低温燃烧燃烧行为的影响

机译：燃烧对涡流锥体部分传热的影响

机译：用于柴油机的进气管，通过在进气管中通过螺旋叶片生成进气通道的涡流，并通过附加管路使空气流通，从而能够提高进气效率

机译：OTTO或柴油机的单冲程内部燃烧发动机，通过特殊形状的旋转气缸系统，使运动的进气口和进气口连续不断地旋转，使进气口和转子不断旋转，从而利用燃烧的热化学和运动能来利用燃烧的热化学能和运动能。驱动

机译：具有旋涡流进气阀的直喷柴油机进气系统