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首页> 外文期刊>エネルギー·資源学会研究発表会講演論文要旨集 >わが国の運輸部門におけるCO2排出動向: 最近の変化と自動車輸送統計改訂の影響
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わが国の運輸部門におけるCO2排出動向: 最近の変化と自動車輸送統計改訂の影響

机译：日本交通运输部门的二氧化碳排放趋势：车辆运输统计数据的最新变化和影响

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Trend of CO2 emission every vehicle in transport sector of our country was analyzed approximately two years ago and, as a result, became clear quantitatively what kind of factor contributed to change of CO2 emission from 1995 to 2009. However, statistical report on motor vehicle transport used as basic data by this analysis was revised in 2010, and it was possible for need to perform retroactive adjustment to treat statistic before 2009 as time series in succession. Therefore retroactive adjustments with this statistical report on motor vehicle transport revision were performed and were collected to the latest statistic about other statistics, and trend of CO2 emission every vehicle in transport sector of our country from 1995 to 2012 was analyzed, and recent change and the impact of statistical report on motor vehicle transport revision for change factor of CO2 emission was clarified.%約2年前，わが国の運輸部門における，輸送機関別CO2排出の動向を分析し，1995年度から2009年度までのCO2排出量の変化に，どのような要因が寄与してきたか，定量的に明らかにした(以下「前回分析」という).その後，2010年10月に，前回分析で基礎的な資料として用いた，自動車輸送統計が大きく改訂され，2010年9月以前の統計値を遡及修正しなければ,統計時系列として連続して扱えなくなった.そこで，本論では，この自動車輸送統計改訂による遡及修正を行うと同時に，その他の統計資料についても最新実績まで収集し，1995年度から2012年度までの，わが国の運輸部門における，輸送機関別CO2排出の動向を分析し，最近(2009年度～2012年度)の変化と，CO2排出量の変化要因に対する自動車輸送統計改訂の影響を明らかにする(以下，「今回分析」という).
机译：大约在两年前，分析了我国交通运输部门每辆车的二氧化碳排放趋势，结果从数量上清楚地了解了从1995年到2009年是哪种因素导致了二氧化碳排放的变化。但是，关于机动车运输的统计报告此分析用作基础数据的时间在2010年进行了修订，有可能需要进行追溯调整以将2009年之前的统计数据依次作为时间序列处理。因此，对本机动车运输修订统计报告进行了追溯调整，并将其收集到其他统计的最新统计数据中，并分析了1995年至2012年我国运输部门每辆车的CO2排放趋势，并分析了近期的变化和％大约2年前，わが国の运输部门における，运输机关别CO2排出の动向を分析し，1995年度から2009年度までのCO2排出量の変化に，どのような要因が寄与してきたか，定量的に明らかにした（以下「前回分析」という）。その后，2010年10月に，前回分析で基础的な资料として用いた，自动车输送统计が大きく改订され，2010年9月以前の统计値を遡及修正しなければ，统计时系列として连続して扱えなくなった。そこで，本论では，この自动车输送统计改订による遡及修正を行うと同时に，他の他の统计资料についても最新実绩まで收集し，1995年度から2012年度までの，わが国の运输部门における，输送机关别CO2排出の动向を分析し，最近（2009年度〜2012年度）の変化と，CO2排出量の変化要因に対する自动车输送统计改订の影响を明らかにする（以下，“今回分析”という）。

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