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SLS dérape encore

机译：SLS再次滑倒

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摘要

Malgré un soutien politique bipartisan et un consensus affiché sur ses objectifs (orientés sur la Lune pour la période actuelle), le programme SLS (Space Launch Service) de la Nasa est régulièrement pointé du doigt comme un gouffre financier. Représentant, avec sa capsule Orion, presque 20 % du budget annuel de l'agence américaine, SLS fait l'objet d'une surveillance soutenue de l'OIG (Office of Ins-pector General, chargé des audits de l'agence), qui publiait le 10 octobre 2018 un nouveau rapport sur le management et la gestion du projet aux conclusions incendiaires. Avec plus de deux ans et demi de retard sur le planning initial, tandis que le test le plus important de l'étage central (le Green Run, avec les quatre moteurs allumés) n'a pas encore eu lieu et qu'il reste les aléas de l'assemblage final, le rapport pointe à la fois les dépassements de coûts et les problèmes de management. Boeing est le principal sous-traitant montré du doigt, avec un budget de développement qui explose : 226 M$ de plus que prévu... juste en 2018 ! A tel point que l'industriel a presque déjà consommé toute l'enveloppe de 6,2 Md$ qui lui était allouée entre 2012 et 2021, et qui devait couvrir le développement, les tests et la construction des étages néces-saires pour les deux premiers vols de SLS. Une ardoise qui, prévient l'OIG, continuera d'augmenter tant que « Boeing continue de sous-estimer la masse de travail autant que le nombre et l'expérience des personnels nécessaires ». Et de conclure que, compte tenu des délais actuels, les auditeurs ne pensent pas que la date pour l'instant fixée à mi-2020 pour le décollage du premier vol puisse être tenue (plusieurs rumeurs insistantes autour des centres Nasa annoncent en effet déjà un report à 2021...).
机译：尽管得到了两党的政治支持，并且在目标上达成了明确的共识（在当前阶段面向月球），但美国宇航局的太空发射服务（SLS）计划经常被视作财务上的障碍。 SLS代表着​​Orion胶囊，几乎占美国代理机构年度预算的20％，并受到OIG（负责该机构审核的总检察长办公室）的持续监控，他于2018年10月10日发布了有关该项目的管理和管理的新报告，并得出了令人激动的结论。与最初的时间表相比，已经落后了两年半，而对中央舞台的最重要测试（绿色运行，四个引擎都已启动）尚未进行，仍然有在最终装配的变化无常的情况下，该报告指出了成本超支和管理问题。波音公司是主要的分包商指出的，其发展预算呈爆炸式增长：仅在2018年就比预期多2.26亿美元！如此之大，以至于实业家几乎已经耗尽了2012年至2021年分配给他的全部62亿美元，这笔钱将用于开发，测试和建造这两种地板所需的地板SLS的首飞。监察长办公室警告说，只要“波音公司继续低估工作量以及必要人员的数量和经验，这种情况就会继续增加。”并得出结论，鉴于当前的截止日期，听众并不认为可以确定2020年中期首次起飞的日期（美国航空航天局中心周围的一些坚持传闻确实已经宣布了延续到2021年...）。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2018年第2615期|39-39|共1页
  • 作者

    Eric Bottlaender;

  • 作者单位
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  • 正文语种 eng
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