Les modifications portées à la flotte d'E-3F de l'armée de l'Air pour les porter au standard Block 40/45 visent essentiellement le système de mission. En remplaçant tout le système embarqué, les opérateurs auront une plus grande capacité de traitement et la possibilité d'intervenir sur des opérations aériennes de plus grande envergure. Ce programme appelé MLU (Mid-Life Upgrade, rénovation à mi-vie) est piloté par la DGA qui a contractualisé l'opération avec le département américain de la Défense via la procédure FMS (Foreign Mili-tary Sales, ventes militaires à l'étranger). Boeing en est le maître d'ceuvre,Air France Industries est l'intégrateur des modifications sur avion. L'ensemble de la flotte doit être modernisé d'ici le troisième trimestre 2016.
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