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【24h】

Des petits Concorde sont en gestation

机译：小协和飞机正在酝酿中

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Le transport supersonique commercial n'est pas mort avec le Concorde. Car si un appareil de cette taille a pu être plombé par ses problèmes de rentabilité et de compatibilité environnementale, certains croient au potentiel commercial d'avions plus petits et plus légers, pour lesquels le bang sonique est moins critique, l'exploitation plus marginale, et la clientèle a priori moins regardante sur les .critères économiques. Au point de se lancer dans des développements déjà bien avancés, comme Aerion et SAI (cf. encadré p. 32). Gulfstream, lui, est plus prudent : l'avionneur, qui présentait il y a encore deux ans des projets d'avions d'affairesrnsupersoniques, continue aujourd'hui de travailler à la réduction du bang sonique, mais en se défendant toutefois de développer un nouvel appareil.
机译：商业超音速运输并未因协和飞机而丧生。因为如果这样大小的设备可以通过其获利能力和环境兼容性问题来密封，则有些人认为较小和较轻的飞机具有巨大的商业潜力，而对于这种设备而言，音爆的重要性不那么重要，因此操作的边际性更强，先验的客户不太关注经济标准。着手进行已经非常先进的开发，例如Aerion和SAI（请参见第32页的方框）。湾流公司更加谨慎：这家飞机制造商在两年前提出了超音速公务机的计划，今天它继续致力于减少音速爆炸，但是为保护自己而发展新设备。

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