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Atlantic heli ops

机译：大西洋直升机场

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In the Atlantic Ocean, between Scotland and Iceland, lies the rugged archipelago of the Faroe Islands. The location of the 18 treeless, inhospitable islands and their subpolar oceanic climate ensures challenging weather conditions; it rains for around 300 days a year. Crews of Atlantic Airways, the Faroese flag carrier, skilfully operate a pair of Leonardo AW139 helicopters in the islands' rugged terrain and the daily strong winds and treacherous fog. The company provides domestic helicopter services, including regular scheduled flights, helicopter emergency medical services (HEMS), offshore operations and SAR. History and fleet Atlantic Airways has operated from the country's sole airport, Vágar, since March 1988. The airport, built by the Royal Engineers during World War Two, is home to the company's small fleet of aircraft and helicopters. As well as the AW139s, the company also operates an Airbus A320 and two A319s. In March 2019, the fleet will be expanded with a leased Airbus A320neo. Even though the number of aircraft is small, the fleet is modern. In 2012, Atlantic Airways was the first European airline to use required navigation performance - authorisation required (RNP AR) procedures. The RNP AR 0.1 clearance enables the Airbus fleet to perform satellite-based approaches and take-offs in challenging weather conditions, reducing operating minimiums. The technology has increased flight regularity to almost 99.8%. The fixed-wing fleet connects the Faroe Islands with various destinations on the European mainland.
机译：苏格兰和冰岛之间的大西洋位于法罗群岛崎arch的群岛上。 18个无树，荒凉的岛屿及其亚极海洋性气候的地理位置确保了恶劣的天气条件；一年大约下雨300天。法罗群岛国旗航空母舰Atlantic Airways的船员在群岛崎a的地形和日常的强风和阴险的雾气中熟练地操作着一对Leonardo AW139直升机。该公司提供国内直升机服务，包括定期定期航班，直升机紧急医疗服务（HEMS），海上作业和SAR。历史和机队大西洋航空公司（Atlantic Airways）自1988年3月起在该国唯一的机场瓦加（Vágar）运营。该机场由第二次世界大战期间的皇家工程师建造，是该公司小型飞机和直升机机队的所在地。除了AW139，该公司还运营着空中客车A320和两架A319。 2019年3月，机队将通过租用的空中客车A320neo进行扩展。即使飞机数量很少，机队还是现代化的。 2012年，大西洋航空公司是第一家使用所需导航性能-所需授权（RNP AR）程序的欧洲航空公司。 RNP AR 0.1许可使空客机队能够在具有挑战性的天气条件下执行基于卫星的进近和起飞，从而减少了运行量。该技术将飞行规律性提高到将近99.8％。固定翼舰队将法罗群岛与欧洲大陆的多个目的地连接起来。

著录项

  • 来源
    《Air International》 |2018年第6期|84-87|共4页
  • 作者

    Sven van Roij;

  • 作者单位
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  • 正文语种 eng
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